6.1. Solucións das actividades propostas

forza motriz . lonxitude = peso . altura

500 N . lonxitude = 3000 N . 1 m

lonxitude = 3000 N . 1 m /500 N  lonxitude = 6 m

O plano inclinado debe de ter unha lonxitude de rampla de polo menos 6

 

S6.

 

O balancín é un exemplo de panca de primeira clase, co fulcro (a base do balancín) situado entre a potencia (un dos asentos) e a resistencia (o outro asento).

 

A condición de equilibrio é F . a = R . b .Se os dous nenos pesaran igual, para poder balancearse, as distancias a,b deberían ser iguais.

 

Como un neno pesa tres veces máis (3R) o outro ten que situarse tres veces máis lonxe da distancia do primeiro (3a) para alcanzar o equilibrio.

S7.

S8.

A condición de equilibrio dunha polea móbil é F = R / 2. Daquela, cunha forza de 1000 N podemos elevar 2000 N de carga.

 

S9.

É un polipasto formado por catro poleas. A condición de equilibrio é F = R / 2ⁿ sendo n o número de poleas móbiles. F = 50 kg / 2² = 12,5 kg = 122,5 N.

30 N . 2² = 120 N.

a) 25 kg; b) 60 N.

 

S10.

F . b = R . r

F . 100 cm = 100 kg . 10 cm

F = 10 kg

É recomendable expresar o resultado en newtons:

F = 10 . 9,81 = 98,1 N, é dicir, con 98,1 N de forza seremos capaces de mover os 100 kg de masa.

 

S11.

i = n_M / n_C

i = 150 / 200 = 0,75 ou sexa a relación de transmisión é de 3:4.

É un sistema redutor da velocidade.

 

S12.

i = n_M / n_C

i = 36 / 144 =0,25 ou sexa a relación de transmisión é de 1:4

É un sistema redutor da velocidade.

Como a roda motriz xira a 200 rpm a roda conducida xirará a 200 / 4 =50 rpm

 

S13.

Engrenaxe	Mecanismo simple de transmisión circular		Panca	Mecanismo simple de transmisión lineal
Polea fixa	Mecanismo complexo de transmisión lineal		Piñón - cremalleira	Mecanismo de transformación
Parafuso	Mecanismo simple de transmisión lineal		Poleas con correa	Mecanismos de variación de velocidade

 

S14.

Balanza Operador de transmisión Panca de 1ª clase

Polea fixa Operador de transmisión

Tesoiras Operador de transmisión. Panca de 1ª clase

Culler Operador de transmisión Panca de 3ª clase

Remos dunha barca Operador de transmisión Panca de 1ª clase

Parafuso Operador de transmisión

Ferrocarril de cremalleira Operador de transformación Sistema piñón cremalleira

Carreta de dúas rodas Operador de transmisión Panca de 1ª clase

Caravilleiro da guitarra Operador de transmisión baseado no parafuso

Machado Operador de transmisión baseado na cuña

Toldo de manivela Operador de transformación Sistema polea-manivela

Pinzas Operador de transmisión Panca de 1ª clase

 S15.

Resposta aberta, por exemplo, o ferrocarril de cremalleira. O ferrocarril de cremalleira é unha forma de transporte axeitado para grandes pendentes (máis dun 6 %) como é o caso de abas de montañas ou a montaña rusa. Consta dunha cabina cuxas rodas son de tipo piñón e van unidas a unha vía de tipo cremalleira, de xeito que a adherencia é total..

S16.

Reloxo	Lavadora	Cana de pescar

 S17.

A dínamo é un tipo de xerador eléctrico. Converte enerxía mecánica (movemento das rodas) en eléctrica (luz da bici).

S18.

Cámara de combustión	Parte do motor de explosión onde se mestura o combustible e o aire a presión para posteriormente entrar en combustión.
Condensador térmico	É un intercambiador de calor entre fluídos, de modo que entanto que un deles se arrefría pasando de gas líquido, o outro quece pasando de líquido a gas.
Buxía	Aparello para acender mediante chispas o combustible nos motores de explosión.
Bobina	Cilindro oco de material condutor, normalmente arame ou fío de cobre esmaltado, que é o compoñente pasivo dun circuíto eléctrico.
Pistón	Peza cilíndrica ou en forma de disco axustada no interior doutra, na que se despraza con movementos alternativos, arriba e abaixo, para transmitir a presión da mestura de gasolina vaporizada e auga.
Rotor	É a parte xiratoria dun motor ou dun xerador eléctrico.

 S19.

• Motor de explosión (combustión interna).

• Turborreactor (combustión interna).

• Motor eléctrico.

• Motor de vapor (combustión externa).

S20.

Vasoira.

• Presentación do problema: como se pode recoller a sucidade do chan dunha forma doada e efectiva?

• Procura de información: hai algún obxecto que fai este labor?, en caso afirmativo, pódese mellorar? Que características debe de cumprir? Especificacións do obxecto.

• Deseño: investígase a capacidade de recoller a sucidade con diversos materiais (ramas, tecidos, etc.); investígase o xeito máis doado de recoller a sucidade (posición do corpo, tipos de movementos, etc.); en función do anterior investígase o tamaño e a forma do obxecto.

• Elección: baseándose nos estudos de deseño e na oportunidade para a construción do obxecto (materiais accesibles, económicos e doados de traballar) faise a elección do deseño máis axeitado.

• Planificación: procura de materiais, ferramentas, instalacións, operarios, etc.

• Construción.

• Avaliación: cumpre o obxecto coas especificacións establecidas?, pódese mellorar?

• Divulgación e comercialización.

S21.

Presentación do problema              Loxística

Deseño e elección                         Loxística

Planificiación                                 Loxística

Construcción                                 Producción

Avaliación                                     Comercialización

Divulgación e Comercialización       Comercialización

S22.

 

Empresa	Tamaño	Propiedade	Actividade
Aluminios Cortizo (Grupo Cortizo)	Gran empresa	Privada	Sector 2º
Cooperativa Forraxeira de Negreira (FEIRACO)	PEME	Privada	Sector 1º
Un taxi	PEME	Privada	Sector 3º
Sociedade Galega de Medio ambiente (SOGAMA)	Gran empresa	Mixta	Sector 3º
Unha tenda de comestibles	PEME	Privada	Sector 3º
Caixa Galicia	Gran empresa	Privada	Sector 3º
Compañía de Radio Televisión de Galicia	Gran empresa	Pública	Sector 3º

 

 S23.

As accións e as participacións que posúa un socio dunha sociedade representan que parte desta pertence ao socio. A diferenza entre elas é que as accións se poden comprar e vender libremente tanto a outros accionistas como non, entanto que as participacións só se poden comprar ou vender entre os socios.

S24.

Hormigones Valle Miñor, SA	Sociedade anónima, os socios accionistas participan segundo o número de accións que posúen, que se poden comprar ou vender libremente.
Adega Cooperativa Condes de Albarei	Sociedade cooperativa, formada por traballadores ou consumidores para producir, comprar ou vender produtos en común, repartindo as ganancias que puidera haber entre os seus socios.
Gadiex, SL	Sociedade limitada, os socios participan segundo o número de participacións que posúen, que só se poden comprar ou vender entre eles.
Pescanova, SA	Sociedade anónima
Salón de Peiteado Piluca	Empresa individual, propiedade dunha soa persoa

 S25.

Resposta aberta. Normalmente deberíase atopar que a maioría dos obxectos dunha aula estean fabricados de forma industrial.

S26.

 

• Benz montou un motor de explosión dun cilindro nun triciclo. Daimler creou o primeiro automóbil da historia (cuadriciclo) instalando un motor de medio cabalo refrixerado por auga nun coche de cabalos. Obtivo así un vehículo de tracción traseira, lixeiro, práctico, fiable e de doado manexo. Henrio Ford creou o seu propio cuadriciclo, o Ford T, iniciando a fabricación masiva de automóbiles mediante un sistema de construción en serie, coñecido co nome de cadea de montaxe.

 

 

• O FordT era un automóbil revolucionario, xa que mediante un axeitado proceso produtivo (a produción en serie) se conseguía un vehículo moi barato que, a diferenza dos coches producidos ata daquela, estaba ao alcance do norteamericano medio.

 

 

• Buscouse a maior produtividade e o óptimo aproveitamento dos recursos para ser máis competitivos. A cadea de montaxe baseábase en tres principios: a racionalización das operacións necesarias para a montaxe, o emprego de bandas de transporte e procesos que facilitasen o desprazamento dos compoñentes e a utilización de cadeas de montaxe que permitisen trasladar os automóbiles en fabricación ata a posición que ocupan os operarios, e non ao revés. Esta nova forma de traballar permitiu reducir substancialmente os tempos necesarios para a fabricación dun automóbil e reducir consecuentemente o prezo por unidade.

 

 

• A importancia de H.Ford reside en que, ademais de ser o creador da produción en serie, intentou controlar todas as fases de construción e venda de automóbiles, desde a obtención de materias primas (madeira e carbón) aos procesos de transformación (altos fornos, fábricas de cristal e concesionarias) e comercialización (exportación e procura de novos mercados).

 

• Produción en serie, cadea de montaxe, motor de explosión, sistema de correas e poleas, engrenaxes, normalización de pezas, fases de produción e mercados.