Retroalimentación

O aire que introducimos na frauta ten un camiño bastante estreito e acaba chocando co bisel.

O choque fai vibrar a columna de aire que introducimos. Esta vibración é a que percibimos como sonido.

Cantos máis buratos tapemos na frauta, a columna de aire en vibración percorrerá máis camiño facendo o sonido máis grave.