# Informe pericial: "Se vienen curvas"

# Informe de atestados

Ya conseguiste completar tu formación como perito del equipo de reconstrucción de accidentes. Con tus conocimientos sobre el MCU y toda tu experiencia anterior, tienes que resolver este último caso. Es una colisión en una rotonda.

Es importante conocer las normas de circulación en las rotondas para evitar estas situaciones. Aprende de este caso y saca tus conclusiones para el reto final.

¡A investigar!

## Datos del accidente

- Radio de la rotonda de Arteixo: R = 15 m
- Vehículo azul (dentro de la rotonda) - velocidad estimada por la Policía, la velocidad máxima de la vía = 30 km/h.
- Vehículo rojo (entra en la rotonda) - velocidad estimada en unos 45 km/h, según las declaraciones de los testigos.
- El impacto se produjo en la parte trasera derecha del vehículo azul y en la parte frontal izquierda del vehículo rojo.

## Imagen

La imagen muestra cómo el coche azul circula por la rotonda y el coche rojo colisiona con la parte trasera del azul.

## Declaraciones

- Conductor del coche azul: “Yo estaba dentro de la rotonda circulando con normalidad. De repente sentí un golpe por la derecha. No vi venir al otro coche".
- Conductor del coche rojo: “Entré en la rotonda y no me di cuenta de que el otro coche iba tan deprisa. Creí que tenía tiempo de entrar pero, de repente, lo tenía encima".
- Testigo (peatón situado junto a la rotonda): “El coche que entró en la rotonda entró bastante rápido. El otro ya estaba dentro y parecía ir a la velocidad normal de esta carretera, que es de 30 km/h como mucho. Además, me pareció que el conductor del coche rojo iba mirando el móvil y por eso no frenó al entrar".

# Reconstrucción del accidente

Ahora que ya ganaste el grado de perito experto en MCU, tienes que analizar el accidente que acabas de leer.

Responde a las cuestiones que te plantea la Policía para poder escribir después el informe pericial.

## Análisis de los datos iniciales

### Unidades

Expresa las velocidades de los coches en m/s (redondea a las décimas).

- Coche azul: 30 km/h = Rellenar huecos (1):JXUwMDYwJXUwMDE0JXUwMDFm m/s
- Coche rojo: 45 km/h = Rellenar huecos (2):JXUwMDY5JXUwMDAzJXUwMDFlJXUwMDE5 m/s

### Perímetro

Calcula el perímetro de la rotonda, redondeando también al primer decimal.

- L = 2 · π · R = Rellenar huecos (3):JXUwMDYxJXUwMDBkJXUwMDE4JXUwMDFl m

### Período

Calcula el período (T) del coche azul y del rojo. Recuerda que el período es el tiempo que tarda en dar una vuelta entera.

- Coche azul:
  - v = espacio tiempo = L T → T = Rellenar huecos (4):JXUwMDE0 Rellenar huecos (5):JXUwMDJl = Rellenar huecos (6):JXUwMDYxJXUwMDBkJXUwMDE4JXUwMDFl m Rellenar huecos (7):JXUwMDYwJXUwMDE0JXUwMDFm m/s. = Rellenar huecos (8):JXUwMDY5JXUwMDAwJXUwMDFkJXUwMDFm s
- Coche rojo:
  - v = espacio tiempo = L T → T = Rellenar huecos (9):JXUwMDE0 Rellenar huecos (10):JXUwMDJl = Rellenar huecos (11):JXUwMDYxJXUwMDBkJXUwMDE4JXUwMDFl m Rellenar huecos (12):JXUwMDY5JXUwMDAzJXUwMDFlJXUwMDE5 m/s = Rellenar huecos (13):JXUwMDZmJXUwMDFiJXUwMDE5 s

### Frecuencia

Calcula la frecuencia de ambos coches. Recuerda que la frecuencia es el número de vueltas que dan en 1 s. Redondea los resultados con dos decimales.

- Coche azul:
  - f = 1 T = 1 Rellenar huecos (14):JXUwMDY5JXUwMDAwJXUwMDFkJXUwMDFm s = Rellenar huecos (15):JXUwMDY4JXUwMDFjJXUwMDFjJXUwMDA5 Hz
- Coche rojo:
  - f = 1 T = 1 Rellenar huecos (16):JXUwMDZmJXUwMDFiJXUwMDE5 s = Rellenar huecos (17):JXUwMDY4JXUwMDFjJXUwMDFkJXUwMDAy Hz

## Razonamiento y seguridad vial

### Tiempo

Tal como se describe en el croquis del atestado, el coche rojo entra en la rotonda justo después de que el azul pase por delante de él.

Hasta la colisión recorren 90º.

Calcula el tiempo que tarda cada coche en recorrer esos 90º (redondea los resultados al primer decimal).

- Longitud recorrida en esos 90º = L Rellenar huecos (18):JXUwMDZj = 94,2 m Rellenar huecos (19):JXUwMDZj = Rellenar huecos (20):JXUwMDZhJXUwMDAxJXUwMDFmJXUwMDE5 m
- Coche azul:
  - v =espacio tiempo → t = espacio v = Rellenar huecos (21):JXUwMDZhJXUwMDAxJXUwMDFmJXUwMDE5 m Rellenar huecos (22):JXUwMDYwJXUwMDE0JXUwMDFm m/s = Rellenar huecos (23):JXUwMDZhJXUwMDFlJXUwMDE0 s
- Coche rojo:
  - v = espacio tiempo → t = espacio v = Rellenar huecos (24):JXUwMDZhJXUwMDAxJXUwMDFmJXUwMDE5 m Rellenar huecos (25):JXUwMDY5JXUwMDAzJXUwMDFlJXUwMDE5 m/s = Rellenar huecos (26):JXUwMDY5JXUwMDFkJXUwMDE1 s

### Conclusiones

- Considerando que el coche rojo entra en la rotonda después de que el azul pase por delante de él, ¿por qué chocan?
- ¿El conductor del coche rojo podría haber evitado el choque?
- Tal como se comportó el conductor del coche rojo, ¿crees posible que estuviera distraído, tal como dijo el testigo?

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# Informe pericial: "Se vienen curvas"

Ahora toca reunirse con el equipo para completar el informe pericial, que podéis descargar en el archivo descargable titulado "Informe pericial".

Poniendo en común los cálculos que habéis realizado individualmente, podréis responder a las preguntas del informe.

Además, deberéis sacar las conclusiones sobre el accidente y cómo se podría haber evitado.

Finalmente, en tres viñetas, explicaréis cómo se produjo el accidente con datos físicos y las normas de seguridad vial aplicables en este caso.

# Plantilla informe pericial: "Se vienen curvas"

Puedes descargar la ficha y cubrirla. Recuerda guardarla al terminar.

Consulta con el profesorado la forma de cubrirla.

- Plantilla del informe pericial de se vienen curvas en ODT (descarga el documento) (Ventana nueva)
- Plantilla del informe pericial de se vienen curvas en PDF (abre en una nueva ventana) (Ventana nueva)

# Reconstrucción completada

A lo largo de esta fase has trabajado como parte del equipo de reconstrucción de accidentes, analizando casos reales y aplicando la cinemática para comprender qué ocurrió y por qué.

Has elaborado informes periciales y utilizado el movimiento para explicar situaciones de riesgo en la carretera. Cada cálculo, cada gráfica y cada problema resuelto te servirá ahora para crear tu historia.

El reto te espera, pero, antes de lanzarte, es importante hacer una pausa.

Abre tu diario de aprendizaje, reflexiona sobre tu recorrido y prepárate para transformar la ciencia en arte.

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